加州宣布新能源汽车4年后需达到35%，日企忧心忡忡

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加州于8月25日宣布了一项拥抱新能源汽车的重大举措。该州计划在2026年将零排放汽车销售比例提高到35%，2030年达到68%，2035年达到100%，全面禁止燃油汽车.

日经亚洲 26 日报道称，包括丰田、本田和日产在内的日本车企对这项新规感到焦虑，他们现在在加利福尼亚州销售的零排放汽车比例非常低，根本无法达到在短短四年内达到 35%。而美国一些新能源汽车专家则表示，作为全美最大的汽车市场，加州的新举措很可能会吸引十几个州的效仿。

据《纽约时报》等美媒报道，这项由加州空气资源委员会（CARB）于8月25日发布的新规要求，到2035年，所有在加州销售的新车、SUV和小型皮卡都不得上架。排放二氧化碳等温室气体。到 2026 年，零排放汽车销量将达到 35%，到 2030 年达到 68%。

这项新规定允许多达 20% 的零排放车辆成为插电式混合动力车。所有违反规定的汽车公司都可能被每辆违规车辆罚款 20,000 美元。不过，新规不会禁止人们在2035年后继续驾驶节油汽车，也不会禁止人们在二手市场上买卖节油汽车。

《纽约时报》称，加州政府官员表示，到 2022 年，加州将有 16% 的新车销售为零排放汽车，而 2021 年这一比例为 12.4%。

这对于丰田、本田、日产等日系大型车企来说，并不是什么好消息。

作为美国最大的汽车市场，加州也是汽车领域建立新标准的“领头羊”。美国环境保护署（EPA）前官员、新能源汽车专家玛戈（Margo Oge）26日对美国媒体表示，预计将有17个州效仿加州采取类似政策，这将覆盖年销量的40%对美国汽车而言，汽车行业将迎来一场翻天覆地的变革。

美国市场对日本汽车制造商至关重要。 2021年，丰田（包括雷克萨斯）成为美国市场销量冠军，累计销量超过230万辆。与此同时，本田和日产在美国市场的累计销量都在百万级，分别排名第四和第五。

为此，日本车企积极应对变化。据日经亚洲报道，丰田提出了到 2030 年在全球销售 350 万辆电动汽车的计划，虽然丰田尚未公布将在美国设定的销售目标，但已提出将在美国市场销售的所有雷克萨斯汽车2030年将是纯电动汽车。

报道称，另一家以美国为主要市场的日本汽车公司马自达已在加利福尼亚州独家推出其新能源汽车 MX-30 EV，尽管该车型今年 1 月至 7 月仅售出 324 辆。