13 Jul , 2022

标签：中国, 新能源汽车, 世界市场份额, 2022 趋势 2022年，世界新能源乘用车趋势更强，1-6月达到421万辆，同比增长71%。其中，6月售出88万辆，同比增长46%；全球新能源汽车商用车达10万辆，以新能源乘用车为主。 据了解，2022年上半年，中国新能源乘用车占全球新能源份额的59%，欧洲为第二大市场，市场份额为26%。中国新能源份额全球第一，主要是因为国内新能源汽车供应保障较好，需求旺盛，而欧洲传统和新能源汽车产销量偏低。与此同时，中国新能源汽车市场转向市场驱动，形成强劲的内生增长动力，从而带动全球增量增长。 回顾过去十年全球新能源汽车销量，增速越来越快。 2012年全球广义新能源汽车158万辆，2015年仅为179万辆，增长缓慢； 2016年开始新能源汽车加速发展，2016年广义新能源汽车突破200万辆； 2017年达到317万； 2018年突破400万； 2020年达到515万； 2021年新能源汽车977万辆； 2022年1-6月广义新能源汽车销量619万辆。其中，混合动力达183万台，占比30%。 从动力形式来看，世界新能源汽车的发展从混合动力起步，逐步进入以电池为主的时代，纯电动和插电式混合动力成为新能源政策支持的真正主力军。中国新能源汽车的发展也始于对公共交通卡车普通混合动力车的补贴过程。随后公交车进入纯电动时代，混合动力公交车成为历史。 通过分析全球新能源乘用车市场趋势，2021年中国乘用车331万辆，超过欧洲218万辆和北美70万辆，中国优势明显。 2022年1-6月中国汽车销量251万辆，其中乘用车234万辆，是欧洲109万辆和北美50万辆的数倍，中国优势明显。 随着新能源汽车在全球范围内以超预期的速度发展，未来中国将诞生世界级的新能源汽车品牌。业内人士预测，今年全球新能源汽车销量有望首次突破1000万辆，中国市场有望达到5-600万辆左右。与此同时，新能源汽车市场正逐步进入车型驱动时代，今年新能源车型陆续推出，这些新车型或将成为下半年的核心驱动因素今年的。

08 Aug , 2022

日前，我司传来喜讯，继域名企业厦门五星红龙汽车有限公司成功正式成立并取得突破，顺利开展了公司首单业务。厦门五星红龙汽车有限公司作为厦门汽车零部件一级经销商，凭借良好的市场口碑和优质的零部件出口，赢得了第一笔大单。经过几天的生产和包装，今天已经发货。 那么，五星红龙对消费者来说究竟有怎样的实力呢？ 厦门五星红龙汽车有限公司是一家专业的汽车和汽车零部件出口商。我们致力于将新旧商用车、乘用车、工程和矿山机械以及各种品牌的汽车零部件从中国出口到世界各地。目前，我们与厦门金龙客车有限公司、东风汽车公司、厦门青岩海龙汽车科技有限公司等多家中国知名企业建立了战略合作伙伴关系。我们以高品质、优服务、优价格的企业理念努力开拓海外市场。 我公司优势：1.以客户为先，与客户建立信任，及时沟通，及时告知客户配件到货情况，以及交货时间和交货日期。 2、有稳定的供应商，部分客车零部件生产厂家遍布全国。必要时访问以了解可用性。 3.选择优势。长期合作的物流公司取货，选择更有优势的船东，确保客户不受延误的影响。 订单的提升和客户需求的满足，离不开各部门的全力协助：品质部积极协调监督，为成品质量提供有力保障，采购部协调各种物料的及时到货，技术部门积极支持各生产部门。我们致力于为客户提供最优质的零件和全面的服务。我们竭诚欢迎您的垂询！

09 Aug , 2022

标签： 欧盟, 通用安全法规, GSR, 商用车, 驾驶安全, 安全技术 从 2022 年 7 月 6 日开始，欧盟法规将生效，要求汽车制造商在新认证的车型上强制要求总共 30 项安全功能，其中包括 6 项 ADAS 功能。 欧盟最新发布的《通用安全条例》（EU）2019/2144，除了要求自2022年7月起强制配备多种强制性技术外，还要求自2024年7月起注册取得许可的新车必须配备一些强制性技术，其中一些将于 2026 年生效。 新GSR要求必须配备6个ADAS功能，驾驶区域信息预警系统（MOIS）、盲点信息预警系统（BSIS）、倒车信息预警系统（REIS）、智能速度辅助系统（ISA）、驾驶员疲劳预警系统(DDAW)、胎压监测系统(TPMS)。 行车区域信息预警系统（Moving Off Information System），即行人和骑车人运动监测系统，也叫起步信息系统，其主要作用是当有人或骑车人等驶出车辆前方盲点位置时，基于实时物体识别的运动信息系统会及时向驾驶员发送警报，以保护易受伤害的道路交通参与者。 盲区信息系统（Blind Spot Information System），卡车侧面的盲区一直是一个非常危险的区域，尤其是转弯时，盲区的乘客侧经常被忽视。该系统用于在车辆转弯时监控并提醒驾驶员注意右侧盲区的碰撞风险。例如，当自行车或行人接近侧盲区时，系统会警告驾驶员提高道路安全。 ISA 智能速度辅助用于在驾驶员超速行驶时发出警告，并指示他们降低行驶速度。根据法规要求，智能限速系统应提供限速信息功能（SLIF）、限速预警功能（SLWF）或综合限速功能（SCF），将车速降低到限速范围内) 在整个车辆的人机界面中。这有助于防止交通事故，减少超速罚款，并提高驾驶安全性。 倒车信息指示系统（REIS）、驾驶员疲劳预警系统（DDAW）、胎压监测系统（TPMS）都是大家比较熟悉的系统，在此不再赘述。 该法规旨在加强对车辆乘员以及易受伤害的道路交通参与者的保护，包括例如车外的行人和骑自行车的人，以减少交通事故和伤害。

30 Aug , 2022

标签：电动车；零排放车辆；新能源汽车 加州于8月25日宣布了一项拥抱新能源汽车的重大举措。该州计划在2026年将零排放汽车销售比例提高到35%，2030年达到68%，2035年达到100%，全面禁止燃油汽车. 日经亚洲 26 日报道称，包括丰田、本田和日产在内的日本车企对这项新规感到焦虑，他们现在在加利福尼亚州销售的零排放汽车比例非常低，根本无法达到在短短四年内达到 35%。而美国一些新能源汽车专家则表示，作为全美最大的汽车市场，加州的新举措很可能会吸引十几个州的效仿。 据《纽约时报》等美媒报道，这项由加州空气资源委员会（CARB）于8月25日发布的新规要求，到2035年，所有在加州销售的新车、SUV和小型皮卡都不得上架。排放二氧化碳等温室气体。到 2026 年，零排放汽车销量将达到 35%，到 2030 年达到 68%。 这项新规定允许多达 20% 的零排放车辆成为插电式混合动力车。所有违反规定的汽车公司都可能被每辆违规车辆罚款 20,000 美元。不过，新规不会禁止人们在2035年后继续驾驶节油汽车，也不会禁止人们在二手市场上买卖节油汽车。 《纽约时报》称，加州政府官员表示，到 2022 年，加州将有 16% 的新车销售为零排放汽车，而 2021 年这一比例为 12.4%。 这对于丰田、本田、日产等日系大型车企来说，并不是什么好消息。 作为美国最大的汽车市场，加州也是汽车领域建立新标准的“领头羊”。美国环境保护署（EPA）前官员、新能源汽车专家玛戈（Margo Oge）26日对美国媒体表示，预计将有17个州效仿加州采取类似政策，这将覆盖年销量的40%对美国汽车而言，汽车行业将迎来一场翻天覆地的变革。 美国市场对日本汽车制造商至关重要。 2021年，丰田（包括雷克萨斯）成为美国市场销量冠军，累计销量超过230万辆。与此同时，本田和日产在美国市场的累计销量都在百万级，分别排名第四和第五。 为此，日本车企积极应对变化。据日经亚洲报道，丰田提出了到 2030 年在全球销售 350 万辆电动汽车的计划，虽然丰田尚未公布将在美国设定的销售目标，但已提出将在美国市场销售的所有雷克萨斯汽车2030年将是纯电动汽车。 报道称，另一家以美国为主要市场的日本汽车公司马自达已在加利福尼亚州独家推出其新能源汽车 MX-30 EV，尽管该车型今年 1 月至 7 月仅售出 324 辆。