EV 的 EIC 是什么意思？

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对于新能源汽车来说，有传统汽车不具备的三大关键技术。传统汽车的核心是它的三部分，而对于纯电动汽车来说，最重要的部分是它的三电系统。无论从千百万纯电动跑车到五菱MINI EV，都离不开三电系统，这是新能源汽车的核心部件。那么，新能源汽车的EIC是什么意思呢？

新能源汽车的电机、动力电池和电控系统也被称为新能源汽车的核心三大部件，统称为三电系统。

1.电机

电动机按结构和原理可分为直流驱动、永磁同步和交流感应三种形式。不同形式的电机具有不同的特性。

①直流驱动电机：定子为永磁体，转子通直流电。初中物理知识告诉我们，带电导体在磁场中会受到安培力，从而使转子转动。这种电机的优点是成本低，对电控系统要求不高，但缺点是体积较大，动力性能较弱。一般低端电动滑板车都会使用直流电机。

②永磁同步电机：其实也是直流电机，所以工作原理和直流电机是一样的。区别在于直流电机供给方波电流，而永磁同步电机供给正弦波电流。永磁电机的优点是功率性能高、可靠性好、体积比较小，缺点是成本比较高，对电控系统有一定的要求。

③ 感应电机：原理上比以上两种复杂，但大致可以分为三个步骤：首先，电机的三相绕组会产生旋转磁场；然后，由闭合线圈组成的转子在旋转磁场中切割磁感应线时会产生感应电流；最后，由于电荷在磁场中的运动，会产生洛伦兹力，使转子转动。由于定子中的磁场先旋转后转子旋转，所以感应电动机也称为异步电动机。

2.动力电池

动力电池是驱动电机的能源。目前，动力电池主要按正负极材料分类，包括钴酸锂、三元锂、锰酸锂和磷酸亚铁锂。三元锂和磷酸铁锂电池常用于新能源汽车。

其中，磷酸铁锂电池的优点是成本低、稳定性好、使用寿命长，缺点是能量密度低、冬季续航损失严重。而三元锂电池则具有能量密度低、稳定性和寿命相对较差的优点。

3.电控系统

电控系统其实是一个总称，可以分为整车控制系统、电机控制系统和电池管理系统。新能源汽车的一大特点是各种电控系统相互联系紧密。有些车辆甚至有一套电子控制系统来控制车辆上的所有电气设备，因此将它们统称为无害。

由于三电系统是新能源汽车的关键部件，如果三电系统损坏，维修或更换的成本无疑是非常高的，因此一些车企会推出三电终身保修政策.当然，三电系统也不是那么容易坏的，所以车企敢说终身保修。